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Quellen: "Wie das Zugsicherungssystem ETCS den Bahnverkehr in ganz Europa digitalisieren soll!"

Das European Train Control System, kurz ETCS soll die Welt der Sicherungssysteme digitalisieren, so wird es momentan bei so gut wie jedem Eisenbahnprojekt in Europa mit installiert. Und nicht nur da, z.B. auch die Wuppertaler Schwebebahn benutzt dieses Sicherungssystem. Doch wie funktioniert ETCS genau, was macht das Sicherungssystem so fortschrittlich gegenüber herkömmlichen Systemen und warum kann dadurch die Kapazität auf der Schiene gesteigert werden? Das alles in diesem Video.
Zum Video: https://youtu.be/jkpOQZ8lj18

Quellen:
Digitale Schiene Deutschland - Technologien: ETCS Zugriff am 05.10.2024

Wikipedia - European Train Control System (ETCS-Einführungen) Zugriff am 06.10.2024

OpenRailwayMap - Karten für Eisenbahninfrastruktur Zugriff am 06.10.2024

Digitale Schiene Deutschland - Digitale S-Bahn Hamburg Zugriff am 06.10.2024

YouTube - ETCS: Einführung und Erklärung Zugriff am 08.10.2024

YouTube - Digitale Zugsteuerung erklärt Zugriff am 14.10.2024

YouTube - Digitale Schiene und ETCS Zugriff am 14.10.2024

Bild- und Videoquellen:
OpenRailwayMap - Karten für Eisenbahninfrastruktur Zugriff am 07.11.2024

YouTube - Digitale Schiene und ETCS Zugriff am 24.11.2024

Karte von Falk2 - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0 Zugriff am 24.11.2024

Foto von Störfix - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0 de Zugriff am 24.11.2024

Internationales Verkehrswesen - Digitale S-Bahn Hamburg Zugriff am 24.11.2024

X (ehemals Twitter) - Beitrag von Dirk Flege Zugriff am 24.11.2024

YouTube - Digitale Zugsteuerung erklärt Zugriff am 24.11.2024

TÜV NORD - Warum können Züge nur auf wenigen Strecken Hochgeschwindigkeit fahren? Zugriff am 25.11.2024